東元高壓電機(jī)軸瓦廠家：

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齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件

(1)齒輪傳動(dòng)，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承相比，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。

(2)齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000mpa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)3000一4000mpa。

(3)齒輪傳動(dòng)不僅有線接觸，還有滑動(dòng)接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，一般可達(dá)8m/s左右。這在高速大負(fù)荷條件下，會(huì)使油膜變薄甚至局部，導(dǎo)致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。

(4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100℃?，F(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問的相對(duì)滑動(dòng)速度很高，使油溫達(dá)到160℃一180℃。

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“精度”是用來描述物理量的準(zhǔn)確程度，其反應(yīng)的是測量值與真實(shí)值之間的誤差，而“分辨率”是用來描述刻度劃分的，其反應(yīng)的是數(shù)值讀取過程中所能讀取的變化值。

簡單比喻：一把常見的量程為10厘米的刻度尺，上面有100個(gè)刻度，能讀出1毫米的有效值。那么我們就說這把尺子的分辨率是1毫米，他只能1、2、3、4……100這樣讀值;而它的實(shí)際精度就不得而知了，因?yàn)橛眠@把尺讀出來的2毫米，我們并不知道他與真實(shí)的2毫米之間的誤差值。而當(dāng)我們用火來烤一下它，并且把它拉長一段，然后再考察一下它。我們不難發(fā)現(xiàn)，它還有100個(gè)刻度，因而它的“分辨率”還是1毫米，跟原來一樣!然而，它的精度顯然已經(jīng)改變了。

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一、測量定子、繞組各相間及繞組對(duì)地絕緣電阻。

絕緣電阻R應(yīng)滿足下式：

R>Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un：電機(jī)繞組額定電壓(V)

P：電機(jī)功率(KW)

對(duì)于Un=380V的電機(jī)，R>0.38MΩ。

如絕緣電阻低，可：

a：電機(jī)空載運(yùn)行2～3h烘干;

b：用10%額定電壓的低壓交流電通入繞組或?qū)⑷嗬@組串聯(lián)后用直流電烘，保持電流在50%的額定電流;

c：用風(fēng)機(jī)送入熱空氣或加熱元件加熱。

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